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這禮拜的比賽
有很多課題可以給我們做參考
MotoGP:
QP時，地正乾的時候上場的時機；
JSB:
Safety car 出場時，怎麼利用不得超車
的規定，維持自己的煞車工作溫度、輪胎溫度；
WSBK:
前車延遲煞車進彎，彎速下降並外拋，
後車走標準路線加速，並排在出彎路線上，這灰色地帶要做什麼應變？
其實J.Miller跟J.Mir的轉倒
和 J.R跟Toprak的擦撞…
都是神仙打架沒得閃的，那個moment
真的想讓都讓不了，車跟人都在極限邊緣。
我們平常練車只能
要是有人並排在內線，就讓他先走，不要跟他一起進彎。
或是前車進彎晚煞拋開，也不要超他。
等他下次拋更遠一點…再超
畢竟，身體髮膚受之父母
加上修車貴貴的😌