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剛結束 YZF-R1 的行程
來測試這條
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
其實對它有點不公平。
因為我會不自覺想要它也能做到
像 Pirelli Diablo Superbike 做的事.
在沒有暖胎包的情況下
沒有測量過熱胎壓
我很少這樣大手油門的測試。
從冷胎開始，輪胎兩側就維持很好的剛性、以及側向的抓地力。可以應付大手的油門，直到循跡介入，路線的自由度仍然維持的很好。
只有在最大頃角時，
會有一點點🤏側滑。
在暖胎的過程，可以慢慢感受到
扭力的輸出提早和循跡的介入延後
出彎時前叉有更多浮舉。
但不影響後輪的支撐，
路線也不太會外拋。
在磨到腳踏時，車身依然穩定
即使重心向彎心移動，
也不用擔心後輪過度轉向帶來
的不安全感。
如果真的要找一條
平日通勤、假日跑山、偶爾下賽道
我一定推薦
PIRELLI Diablo Rosso IV Corsa
PirelliMoto